V-49-NBR
Er rijden momenteel 6.052 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Evito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWE05320VXX) nog 717 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.363 en € 76.432, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.483 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito bedraagt € 56.531 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Evito € 48 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de 22.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.531 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6000 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.113 kg |
| Massa rijklaar | 2.213 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 987 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWE05320VXX | |
| Uitvoering 2EER0XX3XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 30,1 kWh/100km (1 kW op 3,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-49-NBR | 8-09-2025 | 10:47 | periodieke controle | 15-09-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-NBR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-NBR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NBR | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 48.388 | 27-08-2025 | 1 jaar |
| V-42-NBR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.192 | 06-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-43-NBR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.541 | 06-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-44-NBR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.233 | 09-08-2025 | 6,1 jaar |
| V-48-NBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.348 | 09-08-2025 | 2,8 jaar |
| V-49-NBB | Iveco | 35S14E | Kipper | € 100.581 | 28-08-2025 | 1 jaar |
| V-49-NBD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.131 | 13-08-2025 | 1 jaar |
| V-49-NBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.971 | 03-09-2025 | 3,8 jaar |
| V-49-NBH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.787 | 10-06-2026 | 5,2 jaar |
| V-49-NBJ | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 16-08-2025 | 7,4 jaar |
| V-49-NBK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.933 | 20-03-2026 | 0,4 jaar |
| V-49-NBL | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 79.646 | 13-11-2025 | 2,3 jaar |
| V-49-NBN | Nissan | D40 | Open laadvloer | Onbekend | 03-10-2025 | 21,1 jaar |
| V-49-NBP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.392 | 27-08-2025 | 1 jaar |
| V-49-NBR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 56.531 | 10-08-2026 | 4,9 jaar |
| V-49-NBS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.610 | 29-07-2025 | 1,1 jaar |
| V-49-NBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.285 | 13-08-2025 | 2 jaar |
| V-49-NBV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.060 | 12-09-2025 | 3,5 jaar |
| V-49-NBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 08-08-2025 | 4,7 jaar |
| V-49-NBZ | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 66.006 | 24-09-2025 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.483 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.113 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 56.800 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.300 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 55.900 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 52.400 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Expert | € 52.000 | 513 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 53.700 | 516 cm | 192 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.