V-48-PJT
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.133 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 9.088 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.133 |
| Bruto BPM | € 15.443 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-48-PJT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-48-PJT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PJT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.721 | 21-04-2026 | 3,5 jaar |
| V-41-PJT | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 69.307 | 21-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-42-PJT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.661 | 21-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-43-PJT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.120 | 21-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-44-PJT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.961 | 21-04-2026 | 4,2 jaar |
| V-45-PJT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.757 | 21-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-46-PJT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.120 | 21-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-47-PJT | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 22.894 | 21-04-2026 | 5,2 jaar |
| V-48-PJB | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 20-04-2026 | Nieuw |
| V-48-PJD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.176 | 18-04-2026 | Nieuw |
| V-48-PJF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.785 | 17-04-2026 | Nieuw |
| V-48-PJG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.296 | 15-04-2026 | 8,4 jaar |
| V-48-PJH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.167 | 17-04-2026 | Nieuw |
| V-48-PJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.816 | 16-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-48-PJL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.345 | 17-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-48-PJN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 37.567 | 17-04-2026 | 9,7 jaar |
| V-48-PJS | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2026 | 23,7 jaar |
| V-48-PJT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.133 | 21-04-2026 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of een afmeting van 676 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.200 | 684 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.400 | 680 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.100 | 683 cm | 221 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.