V-474-NZ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2019, dus sinds 7 jaren en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master T30 L1H1 2.3 Dci 125 speciale groep rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master T30 L1H1 2.3 Dci 125 bedraagt € 31.420 incl. BTW en BPM, deze Renault Master T30 L1H1 2.3 Dci 125 is daardoor € 23.602 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 mei 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T30 L1H1 2.3 Dci 125 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T30 L1H1 2.3 Dci 125 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.420 |
| Bruto BPM | € 7.766 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 mei 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.211 kg |
| Massa rijklaar | 2.311 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 669 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,19 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ML | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-474-NZ | 7-05-2025 | 09:34 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| V-474-NZ | 16-04-2024 | 10:24 | periodieke controle | 2-05-2025 | Nee |
| V-474-NZ | 13-04-2023 | 13:42 | periodieke controle | 2-05-2024 | Nee |
| V-474-NZ | 9-03-2022 | 12:44 | periodieke controle | 2-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-474-NZ | 8-04-2021 | 13:49 | periodieke controle | 2-05-2022 | Nee |
| V-474-NZ | 21-04-2020 | 10:50 | periodieke controle | 2-05-2021 | Nee |
| V-474-NZ | 4-04-2019 | 14:10 | periodieke controle | 2-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 12:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-03-2022 | 12:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-474-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-474-NZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-470-NZ | Fiat | Fullback | Pick-up truck | € 52.628 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| V-471-NZ | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 57.134 | 26-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-472-NZ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 48.930 | 09-06-2018 | 9,9 jaar |
| V-473-NZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.715 | 16-08-2018 | 11,2 jaar |
| V-474-NB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.479 | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-474-ND | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.549 | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-474-NF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.900 | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-474-NG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.550 | 24-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-474-NH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.653 | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-474-NJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.301 | 23-04-2018 | 8 jaar |
| V-474-NK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 14.490 | 03-05-2018 | 10,1 jaar |
| V-474-NL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.304 | 21-04-2018 | 8 jaar |
| V-474-NN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.903 | 06-04-2018 | 8 jaar |
| V-474-NP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.747 | 18-04-2018 | 8 jaar |
| V-474-NR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.496 | 26-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-474-NS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.892 | 16-04-2018 | 8 jaar |
| V-474-NV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.425 | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-474-NX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.623 | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-474-NZ | Renault | Master | Speciale groep | € 31.420 | 02-05-2018 | 14,3 jaar |
| V-475-NZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.789 | 20-07-2018 | 14,4 jaar |
| V-477-NZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.832 | 18-05-2018 | 12,3 jaar |
| V-479-NZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 27.649 | 02-05-2018 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.211 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.600 | 592 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 51.800 | 709 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 212 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 746 cm | 212 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 55.400 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.600 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | 588 cm | 204 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 52.900 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.