V-47-PBB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 67.377 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 12.355 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 67.377 |
| Bruto BPM | € 16.214 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-PBB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-PBB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PBB | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.405 | 18-02-2026 | 7,5 jaar |
| V-41-PBB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.811 | 18-02-2026 | 0,8 jaar |
| V-42-PBB | Man/man Truck | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 66.777 | 18-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-43-PBB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.128 | 18-02-2026 | 5,1 jaar |
| V-44-PBB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.067 | 18-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-45-PBB | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.824 | 18-02-2026 | 9 jaar |
| V-46-PBB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 25.665 | 18-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-47-PBB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.377 | 18-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-47-PBD | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.761 | 19-02-2026 | 8,1 jaar |
| V-47-PBF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.569 | 19-02-2026 | 7,4 jaar |
| V-47-PBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.016 | 20-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-47-PBH | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.531 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-47-PBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 23-02-2026 | 3,4 jaar |
| V-47-PBK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.550 | 23-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-47-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-47-PBN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.395 | 05-03-2026 | Nieuw |
| V-47-PBP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.644 | 25-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-47-PBR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 36.132 | 25-02-2026 | 5,7 jaar |
| V-47-PBS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.795 | 26-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-47-PBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-47-PBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.661 | 27-02-2026 | 3,6 jaar |
| V-47-PBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.457 | 27-02-2026 | 3,3 jaar |
| V-47-PBZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.092 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-48-PBB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.927 | 18-02-2026 | 6,3 jaar |
| V-49-PBB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 59.338 | 18-02-2026 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 745 cm | 222 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 54.500 | 668 cm | 221 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.600 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 56.800 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 57.000 | 592 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Dodge RAM1500 | € 56.500 | 583 cm | 203 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.900 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Dodge Dodge | € 55.300 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.