V-38-DRK
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 70.006 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 11.690 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.006 |
| Bruto BPM | € 16.838 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.891 kg |
| Massa rijklaar | 1.991 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.509 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96W5123A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*54 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-DRK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-DRK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DRK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.495 | 08-05-2024 | 12 jaar |
| V-31-DRK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.172 | 06-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-32-DRK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.862 | 02-04-2024 | 6,4 jaar |
| V-33-DRK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.469 | 19-12-2024 | 7,4 jaar |
| V-34-DRK | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 25-03-2024 | 7 jaar |
| V-35-DRK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.200 | 13-03-2024 | 5,1 jaar |
| V-36-DRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.293 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRK | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 13-07-2012 | 42,2 jaar |
| V-38-DRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.567 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.665 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-DRG | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 57.769 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 89.421 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.927 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.006 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.679 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 27-05-2024 | 4,4 jaar |
| V-38-DRP | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 92.602 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.021 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DRS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.608 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 48.241 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.503 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-38-DRX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DRZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.457 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.403 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.891 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.