V-34-PHL
Er rijden momenteel 50.285 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2026, dus sinds 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.187 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.168 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.015 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.847 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.015 |
| Bruto BPM | € 13.990 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VBUM00AC6EU013H3T0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-PHL | 22-04-2026 | 16:40 | periodieke controle | 22-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-PHL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-PHL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.216 | 20-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-31-PHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.216 | 20-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-32-PHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.687 | 16-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-33-PHL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.629 | 20-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-PHB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.661 | 01-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-34-PHD | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 36.418 | 01-04-2026 | 14,9 jaar |
| V-34-PHF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.592 | 02-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-34-PHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.968 | 03-04-2026 | 5 jaar |
| V-34-PHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.233 | 03-04-2026 | 9,3 jaar |
| V-34-PHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.316 | 07-04-2026 | 5,2 jaar |
| V-34-PHK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.258 | 20-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-PHL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.015 | 08-04-2026 | 2,5 jaar |
| V-34-PHN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.389 | 08-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-34-PHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.818 | 08-04-2026 | 5,2 jaar |
| V-34-PHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 09-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-34-PHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.997 | 09-04-2026 | 5,9 jaar |
| V-34-PHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.166 | 10-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-PHV | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 10-04-2026 | 41,4 jaar |
| V-34-PHX | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.685 | 10-04-2026 | 5 jaar |
| V-34-PHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.379 | 13-04-2026 | 0,3 jaar |
| V-35-PHL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.015 | 08-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-36-PHL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.457 | 08-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-37-PHL | Peugeot | Boxer | Kipper | € 44.550 | 08-04-2026 | 5,9 jaar |
| V-38-PHL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.936 | 08-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-39-PHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.334 | 08-04-2026 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.168 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.800 | 690 cm | 225 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 746 cm | 220 cm | 2.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 788 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.000 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 609 cm | 219 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.000 | 666 cm | 215 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.200 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| HVM Master BOX | € 53.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.000 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.300 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco Iveco | € 52.300 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.400 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.800 | 594 cm | 206 cm | 2.330 kg |
| Dodge Dodge | € 54.400 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.000 | 626 cm | 211 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.