V-32-PLG
Er rijden momenteel 50.305 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.972 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.288 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.079 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 209 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.079 |
| Bruto BPM | € 14.005 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.244 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ112D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-PLG | 8-05-2026 | 15:00 | periodieke controle | 8-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-PLG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-PLG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PLG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 69.189 | 07-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-31-PLG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.554 | 07-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-32-PLB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.413 | 05-05-2026 | 4,2 jaar |
| V-32-PLD | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 06-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-32-PLF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 01-07-2026 | Nieuw |
| V-32-PLG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.079 | 07-05-2026 | 4,3 jaar |
| V-32-PLH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.104 | 26-05-2026 | Nieuw |
| V-32-PLJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.654 | 01-07-2026 | Nieuw |
| V-32-PLK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.232 | 08-05-2026 | 8,9 jaar |
| V-32-PLL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.942 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-32-PLN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.556 | 01-06-2026 | Nieuw |
| V-32-PLP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.523 | 17-06-2026 | Nieuw |
| V-32-PLR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.807 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-32-PLS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 70.259 | 13-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-32-PLT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.140 | 22-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-32-PLV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.159 | 13-05-2026 | 4,5 jaar |
| V-32-PLX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.322 | 26-05-2026 | Nieuw |
| V-32-PLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.354 | 28-05-2026 | Nieuw |
| V-33-PLG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.887 | 07-05-2026 | 3,6 jaar |
| V-34-PLG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.624 | 07-05-2026 | 5,9 jaar |
| V-35-PLG | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 37.588 | 29-05-2026 | Nieuw |
| V-37-PLG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.680 | 07-05-2026 | 5,5 jaar |
| V-38-PLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.966 | 27-05-2026 | Nieuw |
| V-39-PLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.966 | 27-05-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.288 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 552 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 62.100 | 545 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.600 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.100 | 550 cm | 199 cm | 1.910 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.