V-158-RH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2025, dus sinds 4 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master opleggertrekker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.596 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 574 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 55.596 |
| Bruto BPM | € 13.415 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.327 kg |
| Massa rijklaar | 2.427 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.073 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.774 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VJ | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-158-RH | 9-07-2025 | 16:45 | periodieke controle | 11-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-158-RH | 27-06-2024 | 15:39 | periodieke controle | 27-06-2026 | Nee |
| V-158-RH | 27-06-2024 | 14:15 | uitbouw | onbekend | Nee |
| V-158-RH | 17-06-2024 | 14:17 | periodieke controle | 11-08-2025 | Nee |
| V-158-RH | 26-06-2023 | 13:53 | periodieke controle | 11-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-158-RH | 24-06-2022 | 14:34 | periodieke controle | 11-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-158-RH | 5-11-2021 | 15:39 | periodieke controle | 5-11-2023 | Nee |
| V-158-RH | 11-08-2021 | 15:01 | periodieke controle | 11-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-158-RH | 9-06-2020 | 15:50 | periodieke controle | 9-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 26-06-2023 | 13:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 14:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-06-2022 | 14:34 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 24-06-2022 | 14:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 15:01 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 11-08-2021 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-158-RH | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| V-158-RH | 5-07-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-158-RH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-158-RH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-150-RH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.231 | 16-07-2018 | 10,9 jaar |
| V-151-RH | Chevrolet | Chevrolet | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2018 | 24,6 jaar |
| V-152-RH | Renault | Master | Opleggertrekker | € 53.604 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-154-RH | Renault | Master | Opleggertrekker | € 53.604 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-155-RH | Renault | Master | Opleggertrekker | € 53.604 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-156-RH | Renault | Master | Opleggertrekker | € 57.587 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-157-RH | Renault | Master | Opleggertrekker | € 58.000 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-158-RB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.524 | 04-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-158-RD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.942 | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-158-RF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.035 | 08-09-2018 | 14 jaar |
| V-158-RG | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 49.624 | 16-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-158-RH | Renault | Master | Opleggertrekker | € 55.596 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-158-RK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.728 | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-158-RN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.704 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-158-RP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.608 | 24-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-158-RR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.645 | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-158-RS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.159 | 29-05-2020 | 9,5 jaar |
| V-158-RT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.145 | 07-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-158-RV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.653 | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-158-RX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.171 | 10-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-159-RH | Chevrolet-mallard | G30 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-04-1979 | 47 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.327 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 56.900 | 592 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 212 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.600 | 746 cm | 215 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano | € 55.400 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 709 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 55.500 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.800 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Amarok | € 57.600 | 519 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.500 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.