V-12-NFP
Er rijden momenteel 50.389 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.331 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 64.372 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 9.041 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 21.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,53 m |
| Breedte | 2,19 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.372 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.389 kg |
| Massa rijklaar | 2.489 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.011 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 207 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 54,6 kWh/100km (1 kW op 1,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 54.6 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-12-NFP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-12-NFP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NFP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 10-10-2025 | 0,9 jaar |
| V-11-NFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 91.108 | 08-09-2025 | 1 jaar |
| V-12-NFB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.802 | 27-08-2025 | 1 jaar |
| V-12-NFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.859 | 31-10-2025 | 6,7 jaar |
| V-12-NFF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 09-09-2025 | 2,8 jaar |
| V-12-NFG | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 91.000 | 05-09-2012 | 16,4 jaar |
| V-12-NFJ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 57.761 | 03-09-2025 | 9,8 jaar |
| V-12-NFK | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 71.688 | 01-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-12-NFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 76.067 | 24-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-12-NFN | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 65.609 | 30-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-12-NFP | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.372 | 12-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-12-NFR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.709 | 29-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-12-NFS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.713 | 12-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-12-NFT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.577 | 30-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-12-NFV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.485 | 29-09-2025 | 5,3 jaar |
| V-12-NFX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.292 | 24-09-2025 | 3,5 jaar |
| V-12-NFZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.811 | 24-09-2025 | 5,3 jaar |
| V-13-NFP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 97.830 | 18-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-14-NFP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.420 | 02-09-2025 | 5,6 jaar |
| V-15-NFP | Renault | Master | Speciale groep | € 69.386 | 02-09-2025 | 1 jaar |
| V-16-NFP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 82.806 | 23-10-2025 | 5,3 jaar |
| V-17-NFP | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.331 | 11-09-2025 | 4,4 jaar |
| V-18-NFP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.414 | 22-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-19-NFP | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 64.220 | 02-09-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.331 en/of een afmeting van 653 x 219 cm en/of een gewicht van ± 2.389 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 662 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.400 | 657 cm | 216 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit | € 53.200 | 657 cm | 216 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 50.400 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.400 | 658 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 658 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 51.600 | 655 cm | 217 cm | 2.400 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 654 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.