V-08-PDN
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.261 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 55 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.261 |
| Bruto BPM | € 13.998 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-08-PDN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-08-PDN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-PDN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.987 | 06-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-02-PDN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.666 | 06-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-03-PDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.562 | 06-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-04-PDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.385 | 06-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-05-PDN | Iveco | 40C17 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-10-2015 | 10,5 jaar |
| V-06-PDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.800 | 06-03-2026 | 5 jaar |
| V-07-PDN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.624 | 06-03-2026 | 3,9 jaar |
| V-08-PDB | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.045 | 02-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-08-PDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.126 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-08-PDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 57.710 | 03-03-2026 | 4,1 jaar |
| V-08-PDG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.312 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-08-PDJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.717 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-08-PDK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.262 | 03-04-2026 | Nieuw |
| V-08-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 06-03-2026 | 3,2 jaar |
| V-08-PDP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.432 | 09-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-08-PDR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.834 | 09-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-08-PDS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.904 | 09-03-2026 | 2,7 jaar |
| V-08-PDV | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 115.346 | 10-03-2026 | 12,4 jaar |
| V-08-PDX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.042 | 11-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-08-PDZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.000 | 11-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-09-PDN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.899 | 06-03-2026 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.