V-08-DPG
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PM) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.309 en € 69.109, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 66.426 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.683 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 mei 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,54 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.426 |
| Bruto BPM | € 15.988 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 mei 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.418 kg |
| Massa rijklaar | 2.518 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant PM | |
| Uitvoering 00AE6EV0J3H2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 298 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-08-DPG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-08-DPG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-DPG | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 87.265 | 22-03-2024 | 5,8 jaar |
| V-02-DPG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.395 | 06-03-2024 | 7,4 jaar |
| V-03-DPG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.932 | 03-04-2024 | 3 jaar |
| V-04-DPG | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.244 | 04-03-2024 | 3,1 jaar |
| V-05-DPG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.084 | 18-06-2025 | 2,3 jaar |
| V-06-DPG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 11-04-2024 | 4,6 jaar |
| V-07-DPG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.984 | 06-05-2024 | 2,7 jaar |
| V-08-DPB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.178 | 10-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-08-DPD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.842 | 01-03-2024 | 4 jaar |
| V-08-DPF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.580 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-DPG | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 66.426 | 29-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-08-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-08-DPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.676 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-DPK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.613 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-DPL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-DPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.245 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-DPP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 05-03-2024 | 5,8 jaar |
| V-08-DPR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 29-02-2024 | 4,6 jaar |
| V-08-DPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.329 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-08-DPT | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 68.688 | 22-05-2024 | 2,8 jaar |
| V-08-DPV | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 62.182 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-08-DPX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.485 | 06-03-2024 | 4,6 jaar |
| V-08-DPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.449 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-09-DPG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.970 | 28-02-2024 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.743 en/of een afmeting van 654 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.418 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.600 | 660 cm | 213 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | € 67.300 | 664 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.100 | 663 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 | € 66.000 | 647 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Iveco 50C17 | € 65.000 | 663 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 67.600 | 649 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco Daily | € 65.800 | 652 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.