81-VPP-2
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.772 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-VPP-2 | 30-10-2025 | 14:30 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 81-VPP-2 | 4-10-2023 | 14:45 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 81-VPP-2 | 12-10-2022 | 09:56 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 81-VPP-2 | 21-09-2021 | 09:28 | periodieke controle | 28-10-2022 | Nee |
| 81-VPP-2 | 28-10-2020 | 09:14 | periodieke controle | 28-10-2021 | Nee |
| 81-VPP-2 | 17-10-2019 | 10:01 | periodieke controle | 17-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 14:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-10-2025 | 14:30 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-10-2025 | 14:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 14:45 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-10-2023 | 14:45 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 09:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2022 | 09:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 17-10-2019 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-10-2019 | 10:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-10-2019 | 10:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-VPP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-VPP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-VPB-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| 81-VPD-2 | Renault | Master | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| 81-VPF-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| 81-VPN-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2008 | 17,9 jaar |
| 81-VPP-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-04-2008 | 18 jaar |
| 81-VPP-2 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2008 | 18 jaar |
| 81-VPP-3 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2008 | 18 jaar |
| 81-VPR-2 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2008 | 18 jaar |
| 81-VPX-2 | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-04-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 746 cm | 212 cm | 2.360 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 746 cm | 212 cm | 2.360 kg |
| Opel Movano | € 55.400 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.700 | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.