6-VGL-53
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.067 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 38.173 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 16.894 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.173 |
| Bruto BPM | € 9.391 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VGL-53 | 21-02-2024 | 13:15 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGL-53 | 23-02-2023 | 12:33 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGL-53 | 21-02-2022 | 09:39 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGL-53 | 1-03-2021 | 15:04 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGL-53 | 18-02-2020 | 15:59 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VGL-53 | 27-02-2019 | 15:39 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2024 | 13:15 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 21-02-2024 | 13:15 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 21-02-2024 | 13:15 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 21-02-2024 | 13:15 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-02-2024 | 13:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 13:15 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 12:33 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 09:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 15:04 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-03-2021 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-03-2021 | 15:04 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2020 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2020 | 15:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 15:39 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 27-02-2019 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-02-2019 | 15:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-02-2019 | 15:39 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-02-2019 | 15:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VGL-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VGL-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VGB-53 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.157 | 01-02-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGF-53 | Hyundai | Tucson | Gesloten opbouw | € 33.906 | 13-01-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGK-53 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.848 | 30-01-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGL-50 | Iveco | 40C18 | Geconditioneerd voertuig | € 46.013 | 16-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGL-51 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | € 46.115 | 24-03-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGL-52 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | € 46.115 | 23-04-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGL-53 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.173 | 03-02-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGL-56 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | € 46.115 | 23-03-2010 | 16,3 jaar |
| 6-VGL-58 | Ford | F 150 | Open wagen | Onbekend | 09-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGN-53 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.891 | 19-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGP-53 | Volkswagen | T5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2010 | 21,3 jaar |
| 6-VGS-53 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGV-53 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.933 | 11-03-2010 | 16,2 jaar |
| 6-VGX-53 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.268 | 26-03-2010 | 16,1 jaar |
| 6-VGZ-53 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.506 | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.067 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.500 | 702 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.400 | 746 cm | 218 cm | 2.560 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 709 cm | 219 cm | 2.550 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.600 | 788 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano | € 55.300 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 51.100 | 643 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.000 | - | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.