4-VNG-39
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2011, dus sinds 15 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.434 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 24.588 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.434 |
| Bruto BPM | € 7.529 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNG-39 | 17-03-2026 | 09:22 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNG-39 | 18-03-2025 | 09:17 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNG-39 | 20-03-2024 | 09:57 | periodieke controle | 30-03-2025 | Nee |
| 4-VNG-39 | 21-03-2023 | 10:50 | periodieke controle | 30-03-2024 | Nee |
| 4-VNG-39 | 15-02-2022 | 15:10 | periodieke controle | 30-03-2023 | Nee |
| 4-VNG-39 | 8-03-2021 | 10:46 | periodieke controle | 30-03-2022 | Nee |
| 4-VNG-39 | 30-03-2020 | 13:12 | periodieke controle | 30-03-2021 | Nee |
| 4-VNG-39 | 18-03-2019 | 13:24 | periodieke controle | 24-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2026 | 09:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2025 | 09:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VNG-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VNG-39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNB-39 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.272 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNF-39 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.324 | 25-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNG-34 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.063 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNG-36 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 58.839 | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNG-37 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 24-03-2011 | 21,8 jaar |
| 4-VNG-39 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 30.434 | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNK-39 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 35.385 | 21-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNN-39 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.099 | 03-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.996 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNR-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.787 | 10-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNT-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.321 | 17-05-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 3.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 769 cm | 224 cm | 3.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 765 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Fuso Canter | € 55.100 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.200 | 745 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.700 | - | 214 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.