4-VNG-39
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2011, dus sinds 15 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.434 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 24.667 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.434 |
| Bruto BPM | € 7.529 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNG-39 | 17-03-2026 | 09:22 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNG-39 | 18-03-2025 | 09:17 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNG-39 | 20-03-2024 | 09:57 | periodieke controle | 30-03-2025 | Nee |
| 4-VNG-39 | 21-03-2023 | 10:50 | periodieke controle | 30-03-2024 | Nee |
| 4-VNG-39 | 15-02-2022 | 15:10 | periodieke controle | 30-03-2023 | Nee |
| 4-VNG-39 | 8-03-2021 | 10:46 | periodieke controle | 30-03-2022 | Nee |
| 4-VNG-39 | 30-03-2020 | 13:12 | periodieke controle | 30-03-2021 | Nee |
| 4-VNG-39 | 18-03-2019 | 13:24 | periodieke controle | 24-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2026 | 09:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2025 | 09:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VNG-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VNG-39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNB-39 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.272 | 31-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNF-39 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.324 | 25-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNG-34 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.063 | 31-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNG-36 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 58.839 | 22-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNG-37 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 24-03-2011 | 21,9 jaar |
| 4-VNG-39 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 30.434 | 24-03-2011 | 15,2 jaar |
| 4-VNK-39 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 35.385 | 21-04-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNN-39 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.099 | 03-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNP-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.996 | 29-04-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNR-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.787 | 10-05-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNT-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.321 | 17-05-2011 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 3.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 769 cm | 222 cm | 3.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 765 cm | 220 cm | 3.280 kg |
| Fuso Canter | € 55.100 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.300 | 746 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.800 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.