3-VPD-42
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.882 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.219 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.882 |
| Bruto BPM | € 11.486 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.860 kg |
| Massa rijklaar | 2.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPD-42 | 20-11-2025 | 09:32 | periodieke controle | 13-12-2026 | Nee |
| 3-VPD-42 | 13-12-2023 | 10:57 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPD-42 | 29-11-2022 | 14:44 | periodieke controle | 29-11-2023 | Nee |
| 3-VPD-42 | 28-09-2021 | 11:55 | periodieke controle | 28-11-2022 | Nee |
| 3-VPD-42 | 24-11-2020 | 15:31 | periodieke controle | 28-11-2021 | Nee |
| 3-VPD-42 | 28-11-2019 | 13:40 | periodieke controle | 28-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 10:57 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2019 | |||||
| 28-11-2019 | 13:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VPD-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VPD-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPD-42 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.882 | 15-06-2011 | 15 jaar |
| 3-VPD-43 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.836 | 06-06-2011 | 15 jaar |
| 3-VPD-48 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.115 | 09-06-2011 | 15 jaar |
| 3-VPD-49 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.115 | 09-06-2011 | 15 jaar |
| 3-VPG-42 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.112 | 22-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPH-42 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.825 | 24-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPJ-42 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.192 | 24-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPK-42 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.486 | 28-07-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPL-42 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.625 | 22-07-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPS-42 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.948 | 28-07-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPT-42 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPV-42 | Iveco | 40C18 | Open wagen | € 56.615 | 19-08-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPX-42 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.243 | 17-08-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPZ-42 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.620 | 22-08-2011 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 745 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 55.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.000 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.000 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.300 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.600 | 627 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.