2-VND-56
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MBH4J) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en december 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.698 en € 48.793, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.412 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.950 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 462 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.950 |
| Bruto BPM | € 10.762 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.167 kg |
| Massa rijklaar | 2.267 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.233 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MBH4J | |
| Uitvoering MBH4J1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*04 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.10 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150
Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VND-56 | 2-01-2026 | 10:33 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 3-01-2025 | 15:23 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 23-01-2024 | 13:15 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 7-11-2022 | 14:14 | periodieke controle | 27-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 15-11-2021 | 15:02 | periodieke controle | 27-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 27-11-2020 | 11:04 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 23-12-2019 | 16:30 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VND-56 | 27-12-2018 | 14:36 | periodieke controle | 7-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 10:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-01-2026 | 10:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 15:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 13:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-01-2024 | 13:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 14:14 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-11-2022 | 14:14 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 7-11-2022 | 14:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-11-2022 | 14:14 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 7-11-2022 | 14:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 15:02 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 15-11-2021 | 15:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 11:04 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2020 | 11:04 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2020 | 11:04 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2020 | 11:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-11-2020 | 11:04 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VND-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VND-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VNB-56 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.851 | 15-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-50 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.721 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-51 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.071 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-52 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.386 | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-53 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.734 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-54 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.678 | 23-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-55 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.608 | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VND-56 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.950 | 30-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VNF-56 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.567 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VNH-56 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.550 | 04-04-2011 | 15 jaar |
| 2-VNL-56 | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VNN-56 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.824 | 22-04-2011 | 15 jaar |
| 2-VNP-56 | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2011 | 15 jaar |
| 2-VNR-56 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2011 | 15 jaar |
| 2-VNX-56 | Ford | Ranger | Open wagen | € 34.773 | 24-05-2011 | 14,9 jaar |
| 2-VNZ-56 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.168 | 30-05-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.412 en/of een afmeting van 575 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.167 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 45.600 | 573 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.800 | 568 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 584 cm | 215 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.800 | 584 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.600 | 582 cm | 209 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.