1-VPP-01
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.188 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.834 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.188 |
| Bruto BPM | € 10.838 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.370 kg |
| Massa rijklaar | 3.470 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPP-01 | 20-01-2025 | 13:57 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-01 | 5-02-2024 | 16:58 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-01 | 16-01-2023 | 14:49 | periodieke controle | 4-02-2024 | Nee |
| 1-VPP-01 | 10-01-2022 | 16:51 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-01 | 14-12-2020 | 16:47 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-01 | 3-02-2020 | 15:30 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
| 1-VPP-01 | 4-02-2019 | 14:59 | periodieke controle | 4-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 13:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 13:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 13:57 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-01-2025 | 13:57 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-02-2024 | 16:58 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 5-02-2024 | 16:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2024 | 16:58 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-02-2024 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2024 | 16:58 | 177 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 16:51 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 10-01-2022 | 16:51 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 14-12-2020 | 16:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 14-12-2020 | 16:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 14:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2019 | 14:59 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 4-02-2019 | 14:59 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2019 | 14:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VPP-01 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VPP-01
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPG-01 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.336 | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPH-01 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 47.831 | 20-04-2012 | 14 jaar |
| 1-VPJ-01 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.689 | 01-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPK-01 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.468 | 04-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPN-01 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.359 | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-00 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-01 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.188 | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-02 | Renault | R 21 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 08-07-2011 | 48,8 jaar |
| 1-VPP-03 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.112 | 14-07-2011 | 15,9 jaar |
| 1-VPP-07 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2012 | 15,6 jaar |
| 1-VPR-01 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.716 | 13-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VPS-01 | Volkswagen | Amarok | Open wagen | € 38.781 | 25-07-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPT-01 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.260 | 15-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 3.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 769 cm | 221 cm | 3.310 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.200 | 745 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 765 cm | 220 cm | 3.280 kg |
| Fuso Canter | € 59.400 | 636 cm | 217 cm | 3.280 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.