1-VPP-03
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2011, dus sinds 14 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 120 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 120 CDI bedraagt € 56.112 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito 120 CDI € 5.885 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2011. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 120 CDI | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 120 CDI |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.112 |
| Bruto BPM | € 13.707 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2011. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.130 kg |
| Massa rijklaar | 2.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPP-03 | 10-04-2026 | 13:57 | periodieke controle | 17-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-03 | 20-03-2025 | 08:41 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-03 | 14-05-2024 | 09:53 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-03 | 29-03-2023 | 16:50 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-03 | 12-05-2022 | 11:17 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPP-03 | 21-04-2021 | 10:03 | periodieke controle | 17-05-2022 | Nee |
| 1-VPP-03 | 1-05-2020 | 09:50 | periodieke controle | 17-05-2021 | Nee |
| 1-VPP-03 | 6-05-2019 | 09:39 | periodieke controle | 17-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 13:57 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 08:41 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 20-03-2025 | 08:41 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 14-05-2024 | 09:53 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 14-05-2024 | 09:53 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 11:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 09:39 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VPP-03 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VPP-03
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPB-03 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.842 | 30-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPF-03 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.558 | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPG-03 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.563 | 29-06-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPH-03 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 45.818 | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPJ-03 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.322 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPK-03 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.404 | 04-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPN-03 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.288 | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-00 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-01 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.188 | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPP-02 | Renault | R 21 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 08-07-2011 | 48,8 jaar |
| 1-VPP-03 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.112 | 14-07-2011 | 15,9 jaar |
| 1-VPP-07 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2012 | 15,6 jaar |
| 1-VPR-03 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.867 | 21-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPT-03 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.651 | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPV-03 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.239 | 24-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 2.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 525 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Renault Master | € 50.300 | 641 cm | 207 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 50.000 | 568 cm | 206 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 616 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 48.900 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.200 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 52.500 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit | € 46.700 | - | 197 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.