1-VDF-82
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 mei 2026, dus sinds 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.194 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.181 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.592 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.315 kg |
| Massa rijklaar | 2.415 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.085 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VDF-82 | 5-06-2025 | 15:24 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDF-82 | 5-06-2024 | 16:08 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDF-82 | 7-06-2023 | 14:53 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDF-82 | 9-06-2022 | 14:29 | periodieke controle | 12-06-2023 | Nee |
| 1-VDF-82 | 18-05-2021 | 15:46 | periodieke controle | 12-06-2022 | Nee |
| 1-VDF-82 | 10-06-2020 | 13:32 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 1-VDF-82 | 15-05-2019 | 16:17 | periodieke controle | 12-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-06-2024 | 16:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 7-06-2023 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-05-2019 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VDF-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VDF-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VDF-80 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-06-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VDF-82 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-06-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VDF-84 | Ldv | Maxus | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VDF-85 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 09-06-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VDF-86 | Toyota | Dyna | Kipper | Onbekend | 09-06-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VDF-87 | Volkswagen | Transporter | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 09-06-2009 | 28,6 jaar |
| 1-VDF-89 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.754 | 12-06-2009 | 17,1 jaar |
| 1-VDJ-82 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 29.971 | 29-06-2009 | 17 jaar |
| 1-VDL-82 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2009 | 17 jaar |
| 1-VDV-82 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.262 | 31-08-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.181 en/of breedte van 219 cm en/of een gewicht van ± 2.315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.400 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 746 cm | 218 cm | 2.420 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 713 cm | 219 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 220 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 55.300 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 53.500 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.000 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | - | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 57.700 | - | 209 cm | 2.490 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fuso Canter | € 50.500 | 702 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.000 | - | 213 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 654 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.