8-VDP-50
Er rijden momenteel 527 Renault Mascott's rond in Nederland. Deze Mascott komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Mascott 150-35 T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (56ANA1TR) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en januari 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.563 en € 53.012, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.050 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Mascott 150-35 T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Mascott voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Mascott 150-35 T | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Mascott 150-35 T |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.533 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ZD3A608 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.180 kg |
| Massa rijklaar | 2.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 56ANA1TR | |
| Uitvoering 608L1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0264*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 3e veerh. en achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VDP-50 | 15-12-2025 | 10:29 | periodieke controle | 15-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 15-12-2025 | 10:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 12-12-2025 | 16:32 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 6-02-2025 | 09:39 | periodieke controle | 6-02-2026 | Nee |
| 8-VDP-50 | 5-01-2024 | 10:26 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 5-01-2024 | 10:21 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 14-12-2023 | 12:20 | periodieke controle | 23-01-2025 | Nee |
| 8-VDP-50 | 27-12-2022 | 12:55 | periodieke controle | 27-12-2024 | Nee |
| 8-VDP-50 | 23-12-2022 | 09:44 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 3-01-2022 | 10:36 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 1-12-2020 | 09:27 | periodieke controle | 1-12-2022 | Nee |
| 8-VDP-50 | 30-11-2020 | 15:02 | periodieke controle | 23-01-2022 | Nee |
| 8-VDP-50 | 9-01-2020 | 12:01 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VDP-50 | 23-01-2019 | 10:34 | periodieke controle | 23-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 10:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 12-12-2025 | 16:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 10:21 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 09:44 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2022 | 10:36 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 3-01-2022 | 10:36 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 3-01-2022 | 10:36 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 3-01-2022 | 10:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 12:01 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-01-2020 | 12:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2020 | 12:01 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-01-2020 | 12:01 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 9-01-2020 | 12:01 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VDP-50 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 8-VDP-50 | 25-09-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Renault Mascott voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VDP-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VDP-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VDB-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.043 | 05-06-2009 | 16,9 jaar |
| 8-VDL-50 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.029 | 24-07-2009 | 16,7 jaar |
| 8-VDN-50 | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2009 | 16,8 jaar |
| 8-VDP-50 | Renault | Mascott | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2009 | 16,6 jaar |
| 8-VDP-53 | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | Onbekend | 06-08-2009 | 16,7 jaar |
| 8-VDP-54 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2009 | 16,7 jaar |
| 8-VDP-55 | Mercedes-Benz | T2 | Open wagen | Onbekend | 24-07-2009 | 45,3 jaar |
| 8-VDP-57 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2009 | 16,7 jaar |
| 8-VDR-50 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2009 | 19,3 jaar |
| 8-VDX-50 | Mercedes-Benz | Viano | Veewagen | Onbekend | 01-09-2009 | 18,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.050 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.300 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Fiat Ducato | € 50.500 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.700 | 788 cm | 213 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 746 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.300 | 698 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 50.500 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 48.300 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.400 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit | € 49.300 | 552 cm | 206 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C18 | € 50.000 | 760 cm | 213 cm | 2.310 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.700 | - | 212 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.