V-82-NLZ
Er rijden momenteel 39.735 Renault Kangoo's rond in Nederland. Deze Kangoo komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (RFH) nog 1.487 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.211 en € 48.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo VAN bedraagt € 33.194 incl. BTW en BPM, deze Renault Kangoo VAN is daardoor € 4.258 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Renault Kangoo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo VAN | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo VAN |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.194 |
| Bruto BPM | € 8.093 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.393 kg |
| Massa rijklaar | 1.493 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 527 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.480 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RFK | |
| Variant RFH | |
| Uitvoering AB6BV10EB0B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00002*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-NLZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-NLZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NLZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.068 | 13-12-2025 | 5,9 jaar |
| V-81-NLZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.821 | 13-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-82-NLB | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.461 | 19-01-2026 | 9,6 jaar |
| V-82-NLD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.531 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-82-NLF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.457 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-82-NLG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.813 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-82-NLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.795 | 12-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-82-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.047 | 20-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-82-NLK | Mercedes-Benz | T-Class | Gesloten opbouw | € 61.600 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-82-NLL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.985 | 06-11-2025 | 2 jaar |
| V-82-NLN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.871 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-82-NLP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.998 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-82-NLR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 12-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-82-NLS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.759 | 10-02-2026 | 6 jaar |
| V-82-NLV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.246 | 13-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-82-NLX | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 59.284 | 26-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-82-NLZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 19-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-83-NLZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.613 | 25-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-84-NLZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 19-11-2025 | 3,9 jaar |
| V-85-NLZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.867 | 19-01-2026 | 9,1 jaar |
| V-86-NLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.888 | 24-01-2026 | 3,2 jaar |
| V-87-NLZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.041 | 25-11-2025 | 4,7 jaar |
| V-89-NLZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.171 | 19-11-2025 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.452 en/of een afmeting van 449 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.393 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Nissan E-NV200 | € 36.900 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault KangooGoogle op afbeeldingen van de Renault Kangoo
Google op reviews van de Renault Kangoo
Renault Kangoo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Renault Kangoo 1.5 dCi 105 FAP Privilège
Autotest: Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 110 Be Fun
Autotest: Renault Kangoo ZE
Autoblog.nl
Renault Kangoo
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Kangoo ook weer volledig elektrisch
Zo komt de nieuwe Renault Kangoo eruit te zien
Autovisie.nl
Alles over Renault Kangoo
Renault tovert nieuwe Kangoo om tot luxe camper!
Alles over Renault Grand Kangoo
Alles over Renault Kangoo Express
Renault Kangoo met Open Sesame-deuren toch naar Nederland
Sojasausje over Renault Kangoo resulteert weer in Japanse bestelauto
Volledig elektrische pick-up op basis van Renault Kangoo Z.E.
Voorproefje nieuwe Renault Kangoo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/kangoo/
Autozine.nl
Autotest: Renault Kangoo L2
Autotest: Renault Kangoo Electric
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo ZE
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo (2007 - 2021)
Autotest: Renault Kangoo Be Bop
Autotest: Renault Kangoo (1997 - 2007)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.