VTR-88-J
Er rijden momenteel 99 Renault 30's rond in Nederland. Deze 30 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault 2.3 Dci 130 T35 L3H2 gesloten opbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.466 en € 52.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.995 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 2.3 Dci 130 T35 L3H2 bedraagt € 52.389 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault 2.3 Dci 130 T35 L3H2 € 4.394 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 april 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault 30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault 2.3 Dci 130 T35 L3H2 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | 2.3 Dci 130 T35 L3H2 |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.389 |
| Bruto BPM | € 12.653 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 april 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2026. Het voertuig moet over 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MASTER | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-88-J | 17-04-2025 | 16:54 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-88-J | 3-04-2024 | 16:40 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-88-J | 25-04-2023 | 13:38 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2025 | 16:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-04-2025 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 16:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault 30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-88-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-88-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-80-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.911 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-82-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.241 | 24-03-2023 | 14,9 jaar |
| VTR-83-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.340 | 04-04-2023 | 3,9 jaar |
| VTR-84-J | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2007 | 18,9 jaar |
| VTR-85-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.046 | 01-11-2023 | 13,6 jaar |
| VTR-86-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.768 | 01-03-2023 | 9,3 jaar |
| VTR-87-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.390 | 03-03-2023 | 5,8 jaar |
| VTR-88-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.725 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 61.014 | 21-04-2023 | 3,4 jaar |
| VTR-88-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.012 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.656 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VTR-88-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.152 | 05-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-88-J | Renault | 30 | Gesloten opbouw | € 52.389 | 26-04-2023 | 6,9 jaar |
| VTR-88-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.528 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.571 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.714 | 06-10-2025 | 14,3 jaar |
| VTR-88-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.394 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.651 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| VTR-88-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.607 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-88-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.367 | 15-03-2023 | 10,4 jaar |
| VTR-88-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.483 | 25-04-2023 | 9,9 jaar |
| VTR-88-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.801 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-89-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.631 | 22-02-2023 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.995 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 45.800 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 47.900 | 742 cm | 212 cm | 2.150 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 698 cm | 212 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.700 | 714 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Opel Movano | € 47.300 | 669 cm | 208 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.800 | 614 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumper | € 46.800 | 691 cm | 213 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.100 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 45.000 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 45.300 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.600 | - | 213 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.900 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
| Lancia Voyager | € 49.600 | - | 200 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.