V-92-NTB
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (U) nog 511 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.441 en € 43.109, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.664 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 26.076 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Partner is daardoor € 1.588 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Partner tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.076 |
| Bruto BPM | € 5.216 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.280 kg |
| Massa rijklaar | 1.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 690 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant U | |
| Uitvoering HNP2-H1F121 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-92-NTB | 2-01-2026 | 09:11 | periodieke controle | 2-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-92-NTB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-92-NTB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NTB | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 61.219 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-91-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-92-NTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.076 | 02-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-92-NTD | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 92.106 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-92-NTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.314 | 07-04-2026 | 4,2 jaar |
| V-92-NTG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.664 | 17-01-2026 | 4,2 jaar |
| V-92-NTH | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-92-NTJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.642 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-92-NTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 23-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-92-NTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.561 | 31-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-92-NTP | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 46.566 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-92-NTR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.420 | 05-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-92-NTS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.411 | 06-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-92-NTT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.839 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-92-NTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.947 | 07-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-92-NTX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.472 | 08-01-2026 | 10,2 jaar |
| V-92-NTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.789 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-93-NTB | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 61.219 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-95-NTB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.021 | 24-02-2026 | Nieuw |
| V-96-NTB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-97-NTB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-98-NTB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NTB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.664 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Caddy | € 25.900 | 441 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.