VRL-74-B
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCNFC) nog 112 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.902 en € 66.625, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.424 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 53.596 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.828 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.596 |
| Bruto BPM | € 12.940 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCNFC | |
| Uitvoering HSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-74-B | 4-02-2026 | 11:41 | periodieke controle | 1-03-2027 | Nee |
| VRL-74-B | 6-01-2025 | 08:55 | periodieke controle | 1-03-2026 | Nee |
| VRL-74-B | 29-02-2024 | 14:01 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-B | 3-02-2023 | 15:59 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 14:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-74-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-74-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.123 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-71-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.123 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-72-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 72.653 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-73-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.920 | 26-07-2023 | 6,9 jaar |
| VRL-74-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.596 | 07-02-2023 | 5,8 jaar |
| VRL-74-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.791 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.191 | 08-12-2023 | 5 jaar |
| VRL-74-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.488 | 15-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-74-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.109 | 26-07-2022 | 8 jaar |
| VRL-74-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.159 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.279 | 14-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRL-74-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.438 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.800 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 12-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-74-T | Coxx | Coxx Xf 4.2-35 EL | Open laadvloer | € 66.426 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.866 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.151 | 26-07-2022 | 11,1 jaar |
| VRL-74-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.485 | 05-08-2022 | 5,2 jaar |
| VRL-76-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.772 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-77-B | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.725 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-78-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.227 | 14-07-2022 | 8,3 jaar |
| VRL-79-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.031 | 17-08-2022 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.424 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 53.600 | 761 cm | 211 cm | 2.270 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | € 52.200 | 709 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 613 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 55.800 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.000 | 545 cm | 204 cm | 2.100 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.