VRL-74-X
Er rijden momenteel 123.206 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 3.977 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.387 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 53.151 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.236 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 40% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.151 |
| Bruto BPM | € 12.834 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.245 kg |
| Massa rijklaar | 2.345 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-74-X | 9-07-2025 | 13:18 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 9-07-2025 | 10:42 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 19-06-2024 | 13:09 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 14-07-2023 | 13:15 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 18-07-2022 | 13:45 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 13:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2025 | 13:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-07-2025 | 13:18 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-07-2025 | 10:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 13:09 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 19-06-2024 | 13:09 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2024 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-06-2024 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-74-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-74-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-X | Peugeot | Boxer | Kipper | € 45.295 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-71-X | Isuzu | Pick-up truck | € 57.608 | 23-08-2022 | 3,7 jaar | |
| VRL-72-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.923 | 19-08-2022 | 6 jaar |
| VRL-74-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.596 | 07-02-2023 | 5,8 jaar |
| VRL-74-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.791 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.191 | 08-12-2023 | 5 jaar |
| VRL-74-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.488 | 15-07-2022 | 4,3 jaar |
| VRL-74-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.109 | 26-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRL-74-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.159 | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.279 | 14-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRL-74-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.438 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.800 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 12-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-74-T | Coxx | Coxx Xf 4.2-35 EL | Open laadvloer | € 66.426 | 14-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-74-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.866 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.151 | 26-07-2022 | 11,1 jaar |
| VRL-74-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 27-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-75-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.108 | 05-09-2022 | 12,7 jaar |
| VRL-77-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.262 | 04-10-2022 | 12,1 jaar |
| VRL-78-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 43.280 | 22-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRL-79-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.274 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.