VRL-74-X
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 53.151 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.235 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.151 |
| Bruto BPM | € 12.834 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.245 kg |
| Massa rijklaar | 2.345 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-74-X | 9-07-2025 | 13:18 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 9-07-2025 | 10:42 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 19-06-2024 | 13:09 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 14-07-2023 | 13:15 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-74-X | 18-07-2022 | 13:45 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 13:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2025 | 13:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-07-2025 | 13:18 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-07-2025 | 10:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 13:09 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 19-06-2024 | 13:09 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2024 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-06-2024 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-74-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-74-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-X | Peugeot | Boxer | Kipper | € 45.295 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-71-X | Isuzu | Pick-up truck | € 57.608 | 23-08-2022 | 3,7 jaar | |
| VRL-72-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.923 | 19-08-2022 | 6 jaar |
| VRL-74-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.596 | 07-02-2023 | 5,8 jaar |
| VRL-74-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.791 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.191 | 08-12-2023 | 5 jaar |
| VRL-74-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.488 | 15-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-74-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.109 | 26-07-2022 | 8 jaar |
| VRL-74-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.159 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.279 | 14-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRL-74-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.438 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.800 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 12-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-74-T | Coxx | Coxx Xf 4.2-35 EL | Open laadvloer | € 66.426 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.866 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-74-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.151 | 26-07-2022 | 11,1 jaar |
| VRL-74-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.108 | 05-09-2022 | 12,7 jaar |
| VRL-77-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.262 | 04-10-2022 | 12 jaar |
| VRL-78-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 43.280 | 22-07-2022 | 7 jaar |
| VRL-79-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.274 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.