VPV-46-Z
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gecond. zndr temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (B2MFA) nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.433 en € 47.490, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.476 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 40.648 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 828 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.648 |
| Bruto BPM | € 9.864 |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.835 kg |
| Massa rijklaar | 1.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant B2MFA | |
| Uitvoering GS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-46-Z | 25-04-2025 | 14:36 | periodieke controle | 14-05-2026 | Nee |
| VPV-46-Z | 14-05-2024 | 15:53 | periodieke controle | 14-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-46-Z | 1-05-2023 | 14:45 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-46-Z | 3-05-2022 | 12:00 | periodieke controle | 3-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-05-2024 | 15:53 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 14-05-2024 | 15:53 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-05-2023 | 14:45 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 1-05-2023 | 14:45 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2023 | 14:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-46-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-46-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-40-Z | Dodge | RAM1500 | Opleggertrekker | € 156.327 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-41-Z | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 98.686 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 113.100 | 23-09-2023 | 2,6 jaar |
| VPV-44-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 155.072 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VPV-45-Z | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 121.726 | 18-10-2024 | 9,1 jaar |
| VPV-46-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 121.672 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-46-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.962 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.702 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-46-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.260 | 11-05-2022 | 5,5 jaar |
| VPV-46-K | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.818 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.507 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.323 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.957 | 12-07-2022 | 9,2 jaar |
| VPV-46-R | Iveco | 40C18 | Kipper | € 90.922 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.772 | 16-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPV-46-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.085 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.727 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-46-Z | Peugeot | Boxer | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 40.648 | 12-05-2022 | 7,5 jaar |
| VPV-47-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.075 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-48-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.171 | 30-05-2022 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.476 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 41.200 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 708 cm | 211 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.900 | 525 cm | 201 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | 530 cm | 211 cm | 2.000 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Renault Master | € 41.000 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Fiat Ducato | € 40.800 | - | 209 cm | 1.980 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.100 | 578 cm | 210 cm | 1.920 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.500 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.900 | - | 195 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.