VK-389-H
Er rijden momenteel 16.669 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer open laadvloer rijden er nog 3.675 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.330 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 49.199 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 5.869 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.199 |
| Bruto BPM | € 11.895 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VK-389-H | 25-08-2025 | 15:28 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VK-389-H | 19-08-2024 | 13:56 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VK-389-H | 31-08-2023 | 14:01 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VK-389-H | 7-09-2022 | 10:41 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
| VK-389-H | 6-09-2021 | 11:15 | periodieke controle | 9-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VK-389-H | 28-07-2020 | 16:18 | periodieke controle | 9-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VK-389-H | 9-09-2019 | 15:31 | periodieke controle | 9-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 15:28 | 117 | 5.*.11 | 4 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 13:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-08-2024 | 13:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 31-08-2023 | 14:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 31-08-2023 | 14:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-08-2023 | 14:01 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 31-08-2023 | 14:01 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 6-09-2021 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-09-2021 | 11:15 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 16:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VK-389-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VK-389-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK-380-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.357 | 24-09-2014 | 11,8 jaar |
| VK-381-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.460 | 16-09-2014 | 11,9 jaar |
| VK-383-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.111 | 15-09-2014 | 11,9 jaar |
| VK-384-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.111 | 15-09-2014 | 11,9 jaar |
| VK-389-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.038 | 15-08-2014 | 11,9 jaar |
| VK-389-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.249 | 22-08-2014 | 11,9 jaar |
| VK-389-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.125 | 29-08-2014 | 11,9 jaar |
| VK-389-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.711 | 26-09-2014 | 11,8 jaar |
| VK-389-H | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 49.199 | 08-09-2014 | 11,9 jaar |
| VK-389-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.890 | 03-10-2014 | 11,8 jaar |
| VK-389-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.217 | 03-10-2014 | 13,3 jaar |
| VK-389-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.331 | 29-09-2014 | 11,8 jaar |
| VK-389-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.461 | 14-10-2014 | 11,8 jaar |
| VK-389-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.808 | 23-10-2014 | 11,8 jaar |
| VK-389-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.311 | 31-10-2014 | 11,7 jaar |
| VK-389-T | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 33.046 | 16-09-2014 | 11,9 jaar |
| VK-389-V | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.759 | 07-11-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.330 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.200 | 748 cm | 217 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 43.800 | 769 cm | 215 cm | 2.470 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.200 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | € 43.800 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Ford Transit | € 42.700 | 726 cm | 218 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.200 | 720 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Fiat Ducato | € 42.400 | 742 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Dodge Dodge | € 42.600 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Citroën Jumper | € 42.700 | 654 cm | 215 cm | 2.360 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.900 | 608 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit Custom | € 43.600 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.700 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 522 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fuso Canter | € 42.900 | 490 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 210 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 juli 2026.