V-62-GKH
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCPFC) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.289 en € 67.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.399 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 36.289 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 24.110 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.289 |
| Bruto BPM | € 8.829 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.025 kg |
| Massa rijklaar | 2.125 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-GKH | 30-01-2026 | 12:07 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-62-GKH | 6-09-2024 | 11:39 | periodieke controle | 6-09-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 12:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-GKH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-GKH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-GKH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.171 | 16-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-61-GKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.312 | 20-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-62-GKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.681 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.442 | 14-08-2024 | 8 jaar |
| V-62-GKF | Renault | Master | Kipper | € 70.624 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKG | MAN | TGE | Open laadvloer | € 72.513 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-GKH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 36.289 | 06-09-2024 | 4 jaar |
| V-62-GKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.599 | 24-07-2024 | 6,5 jaar |
| V-62-GKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.137 | 13-11-2024 | 9,8 jaar |
| V-62-GKL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.123 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.009 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-62-GKP | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 114.790 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKR | Maxus | E-deliver 3 | Kipper | € 40.528 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 67.641 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.291 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 44.098 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 77.874 | 20-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.248 | 28-02-2025 | 7,5 jaar |
| V-63-GKH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 64.045 | 22-07-2024 | 2,4 jaar |
| V-65-GKH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.349 | 13-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-66-GKH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.349 | 30-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-67-GKH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.349 | 12-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-68-GKH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.644 | 14-11-2024 | 5,4 jaar |
| V-69-GKH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 53.183 | 23-12-2024 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.399 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.