V-62-GKS
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CF8FC) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.294 en € 67.641, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 67.641 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 4.675 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.641 |
| Bruto BPM | € 16.276 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356294 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CF8FC | |
| Uitvoering 2DA030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-GKS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-GKS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-GKS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.916 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-61-GKS | Fiat | B 644 | Kampeerwagen | Onbekend | 13-12-2001 | 25 jaar |
| V-62-GKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.681 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.442 | 14-08-2024 | 8 jaar |
| V-62-GKF | Renault | Master | Kipper | € 70.624 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKG | MAN | TGE | Open laadvloer | € 72.513 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-GKH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 36.289 | 06-09-2024 | 4 jaar |
| V-62-GKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.599 | 24-07-2024 | 6,5 jaar |
| V-62-GKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.137 | 13-11-2024 | 9,8 jaar |
| V-62-GKL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.123 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.009 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-62-GKP | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 114.790 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKR | Maxus | E-deliver 3 | Kipper | € 40.528 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 67.641 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GKT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.291 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 44.098 | 19-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 77.874 | 20-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-62-GKZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.248 | 28-02-2025 | 7,5 jaar |
| V-63-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.628 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-64-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.136 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-65-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.136 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.136 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.166 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-68-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.354 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-69-GKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.198 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.966 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 597 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.600 | 602 cm | 205 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.