V-59-NSZ
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2MFB) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.111 en € 53.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.583 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 43.122 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 2.461 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2025. Het voertuig was toen 9 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.122 |
| Bruto BPM | € 10.452 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2025. Het voertuig was toen 9 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MFB | |
| Uitvoering HY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NSZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NSZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-51-NSZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.636 | 14-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-52-NSZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.120 | 23-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-53-NSZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.627 | 14-01-2026 | 7,1 jaar |
| V-54-NSZ | Ford | Transit | Kipper | € 56.452 | 26-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-55-NSZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.280 | 30-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-56-NSZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 62.983 | 30-12-2025 | 2,5 jaar |
| V-57-NSZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.964 | 31-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-58-NSZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.456 | 05-03-2026 | 3 jaar |
| V-59-NSF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.089 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NSG | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 18-12-2025 | 2,4 jaar |
| V-59-NSH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.773 | 23-01-2026 | 2 jaar |
| V-59-NSJ | Ford | F 150 | Open laadvloer | Onbekend | 17-12-2025 | 35,1 jaar |
| V-59-NSK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.408 | 10-02-2026 | 8,9 jaar |
| V-59-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 29-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-NSP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.964 | 22-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-59-NSR | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 56.131 | 22-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NST | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 42.344 | 02-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-59-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.359 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.521 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-59-NSZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.122 | 22-12-2025 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.583 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Movano | € 44.200 | 573 cm | 208 cm | 2.080 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 43.900 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Renault Master | € 43.800 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.200 | 714 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | - | 201 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.500 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 43.900 | 556 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit | € 43.500 | 530 cm | 211 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.700 | 578 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 45.300 | 520 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.400 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.300 | - | 200 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Voyager | € 41.600 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.