VRL-83-J
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro is helaas onbekend.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.181 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.859 kg |
| Massa rijklaar | 1.959 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 736 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.695 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-83-J | 13-03-2026 | 14:28 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
| VRL-83-J | 15-05-2025 | 16:37 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-83-J | 8-03-2024 | 08:53 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-83-J | 1-03-2024 | 13:27 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRL-83-J | 1-03-2023 | 16:15 | periodieke controle | 1-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 16:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-05-2025 | 16:37 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 08:53 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 8-03-2024 | 08:53 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 8-03-2024 | 08:53 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-03-2024 | 08:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-03-2024 | 08:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-03-2024 | 13:27 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 1-03-2024 | 13:27 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 1-03-2024 | 13:27 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 1-03-2024 | 13:27 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-03-2024 | 13:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-83-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-83-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-80-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.655 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-81-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.063 | 09-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-83-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 27-08-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-83-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.450 | 24-11-2022 | 10,1 jaar |
| VRL-83-F | Volkswagen | VW Pritschenwagen | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-07-2022 | 45,5 jaar |
| VRL-83-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.907 | 06-03-2024 | 6,4 jaar |
| VRL-83-H | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 49.199 | 15-09-2022 | 5 jaar |
| VRL-83-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2022 | 17,7 jaar |
| VRL-83-K | Goupil | G4 | Kipper | € 51.107 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.727 | 15-07-2022 | 15,3 jaar |
| VRL-83-N | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 26.351 | 22-07-2022 | 6,6 jaar |
| VRL-83-P | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 54.380 | 26-07-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-83-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2005 | 20,5 jaar |
| VRL-83-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 08-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.395 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.547 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-84-J | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 93.183 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-85-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.063 | 09-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-86-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.567 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-87-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.750 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-88-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.868 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-89-J | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 16-03-2023 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.859 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.400 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.400 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 35.700 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.700 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.