VRL-83-K
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 51.107 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 14.118 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,77 m |
| Breedte | 1,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.107 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.015 kg |
| Massa rijklaar | 1.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 382 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 382 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 99 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 91 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 11,3 kWh/100km (1 kW op 9,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-83-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-83-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-80-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.347 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-81-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.145 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRL-82-K | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 72.313 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VRL-83-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 27-08-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-83-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.450 | 24-11-2022 | 10,1 jaar |
| VRL-83-F | Volkswagen | VW Pritschenwagen | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-07-2022 | 45,5 jaar |
| VRL-83-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.907 | 06-03-2024 | 6,4 jaar |
| VRL-83-H | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 49.199 | 15-09-2022 | 5 jaar |
| VRL-83-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2022 | 17,6 jaar |
| VRL-83-K | Goupil | G4 | Kipper | € 51.107 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.727 | 15-07-2022 | 15,3 jaar |
| VRL-83-N | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 26.351 | 22-07-2022 | 6,6 jaar |
| VRL-83-P | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 54.380 | 26-07-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-83-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2005 | 20,5 jaar |
| VRL-83-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 08-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.395 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.547 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-84-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2013 | 23,1 jaar |
| VRL-85-K | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.078 | 17-05-2023 | 6,7 jaar |
| VRL-86-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.043 | 26-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-87-K | Renault | Master | Open laadvloer | € 49.691 | 15-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-88-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.056 | 12-10-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-89-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.056 | 12-09-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.