VRL-83-P
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE neerklapbare zijschotten rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 54.380 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 14.835 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,80 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.380 |
| Bruto BPM | € 13.126 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.968 kg |
| Massa rijklaar | 2.068 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-83-P | 26-01-2026 | 10:37 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| VRL-83-P | 3-03-2025 | 15:36 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-83-P | 6-03-2024 | 16:45 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-83-P | 3-03-2023 | 13:10 | periodieke controle | 6-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-03-2025 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 3-03-2025 | 15:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 16:45 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2024 | 16:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-03-2024 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-83-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-83-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-80-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.707 | 31-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-81-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.789 | 28-07-2022 | 9,2 jaar |
| VRL-82-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 08-08-2022 | 8,5 jaar |
| VRL-83-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 27-08-2022 | 7,3 jaar |
| VRL-83-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.450 | 24-11-2022 | 10,1 jaar |
| VRL-83-F | Volkswagen | VW Pritschenwagen | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-07-2022 | 45,5 jaar |
| VRL-83-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.907 | 06-03-2024 | 6,4 jaar |
| VRL-83-H | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 49.199 | 15-09-2022 | 5 jaar |
| VRL-83-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2022 | 17,6 jaar |
| VRL-83-K | Goupil | G4 | Kipper | € 51.107 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.727 | 15-07-2022 | 15,3 jaar |
| VRL-83-N | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 26.351 | 22-07-2022 | 6,6 jaar |
| VRL-83-P | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 54.380 | 26-07-2022 | 6,1 jaar |
| VRL-83-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2005 | 20,5 jaar |
| VRL-83-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 08-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-83-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.395 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-83-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.547 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-84-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRL-86-P | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.649 | 19-07-2022 | 15,6 jaar |
| VRL-87-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 14-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-89-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.917 | 15-08-2022 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.