V-41-LKL
Er rijden momenteel 53.508 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B2) nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.020 en € 44.904, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.549 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 38.241 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.692 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.241 |
| Bruto BPM | € 9.292 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.823 kg |
| Massa rijklaar | 1.923 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.107 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1B2 | |
| Uitvoering D1AVG5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-LKL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-LKL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LKL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.921 | 17-03-2025 | 4,9 jaar |
| V-41-LKB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.487 | 20-05-2025 | 5,1 jaar |
| V-41-LKD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.343 | 11-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-41-LKF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 38.881 | 02-04-2025 | 9,1 jaar |
| V-41-LKG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.074 | 24-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-LKH | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 86.600 | 13-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-41-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.522 | 18-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-LKK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.587 | 30-04-2025 | 1,2 jaar |
| V-41-LKL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.241 | 13-03-2025 | 11,8 jaar |
| V-41-LKN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.466 | 14-03-2025 | 3,5 jaar |
| V-41-LKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.601 | 08-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-41-LKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.074 | 18-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-LKS | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 71.634 | 01-04-2025 | 1,2 jaar |
| V-41-LKT | Renault | Master | Kipper | € 50.167 | 10-04-2025 | 7,3 jaar |
| V-41-LKV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.824 | 09-04-2025 | 1,2 jaar |
| V-41-LKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 17-03-2025 | 14,3 jaar |
| V-41-LKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.345 | 19-06-2025 | 9 jaar |
| V-42-LKL | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2022 | 24,8 jaar |
| V-43-LKL | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 89.132 | 15-05-2025 | 7,1 jaar |
| V-44-LKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.732 | 05-01-2026 | 2 jaar |
| V-45-LKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.622 | 02-06-2025 | 2,9 jaar |
| V-46-LKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-47-LKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 66.780 | 29-04-2026 | 2 jaar |
| V-48-LKL | Iveco | 35S18 | Open laadvloer | € 79.623 | 19-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-49-LKL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.348 | 17-12-2025 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.549 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.823 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.500 | 525 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 36.300 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 35.700 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.900 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 38.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.200 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.400 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.