8-VZL-79
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B0B6) nog 359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.943 en € 40.894, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.221 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 34.787 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.566 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.787 |
| Bruto BPM | € 8.458 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.868 kg |
| Massa rijklaar | 1.968 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.062 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B0B6 | |
| Uitvoering E1APG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZL-79 | 9-07-2024 | 16:29 | periodieke controle | 22-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZL-79 | 6-07-2023 | 14:39 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZL-79 | 22-07-2022 | 15:43 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZL-79 | 29-06-2021 | 16:29 | periodieke controle | 21-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZL-79 | 21-07-2020 | 16:14 | periodieke controle | 21-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZL-79 | 23-05-2019 | 16:55 | periodieke controle | 19-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 16:29 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-07-2024 | 16:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 14:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-07-2023 | 14:39 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 15:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-07-2022 | 15:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 29-06-2021 | 16:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 21-07-2020 | 16:14 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 21-07-2020 | 16:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-07-2020 | 16:14 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 21-07-2020 | 16:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 16:55 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-05-2019 | 16:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VZL-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VZL-79
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZB-79 | Ford | Transit Connect | Veewagen | € 23.060 | 19-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZF-79 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.330 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZG-79 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.603 | 29-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZH-79 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 27.861 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZJ-79 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.791 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZK-79 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.162 | 20-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-70 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.524 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZL-71 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.216 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-72 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.985 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-73 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.171 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-74 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.930 | 09-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZL-75 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.731 | 31-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-76 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.138 | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-78 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.302 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-79 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.787 | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZN-79 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.962 | 29-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZP-79 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.440 | 17-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZS-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.428 | 22-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZT-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.889 | 27-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZX-79 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 37.704 | 18-12-2012 | 13,3 jaar |
| 8-VZZ-79 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.090 | 17-12-2012 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.221 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.868 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 33.700 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.500 | 495 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.200 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 33.500 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit | € 34.600 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 33.700 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H-1 | € 31.100 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 33.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Toyota HiAce | € 32.700 | 504 cm | 180 cm | 1.980 kg |
| Renault Master | € 34.800 | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.000 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.200 | - | 200 cm | 2.030 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 40C18 | € 30.800 | - | 200 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Defender | € 36.300 | - | 181 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.