8-VZT-79
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA0) nog 861 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.390 en € 39.313, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.895 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.889 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.994 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.889 |
| Bruto BPM | € 8.477 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.796 kg |
| Massa rijklaar | 1.896 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 894 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA0 | |
| Uitvoering FLA0AE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*18 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZT-79 | 14-11-2025 | 16:31 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZT-79 | 22-10-2024 | 16:53 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZT-79 | 11-12-2023 | 15:57 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZT-79 | 9-12-2022 | 11:04 | periodieke controle | 11-12-2023 | Nee |
| 8-VZT-79 | 19-11-2021 | 16:10 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VZT-79 | 27-11-2020 | 13:31 | periodieke controle | 11-12-2021 | Nee |
| 8-VZT-79 | 11-12-2019 | 11:40 | periodieke controle | 11-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 16:31 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 14-11-2025 | 16:31 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-11-2025 | 16:31 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-11-2025 | 16:31 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 14-11-2025 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-10-2024 | 16:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 11-12-2023 | 15:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2023 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-12-2023 | 15:57 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 16:10 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VZT-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VZT-79
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VZB-79 | Ford | Transit Connect | Veewagen | € 23.060 | 19-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZF-79 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.330 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZG-79 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.603 | 29-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VZH-79 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 27.861 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZJ-79 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.791 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZK-79 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.162 | 20-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZL-79 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.787 | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZN-79 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.962 | 29-10-2012 | 13,5 jaar |
| 8-VZP-79 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.440 | 17-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZS-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.428 | 22-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZT-71 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2013 | 20,5 jaar |
| 8-VZT-74 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.989 | 31-07-2013 | 14,6 jaar |
| 8-VZT-75 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2012 | 17 jaar |
| 8-VZT-78 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.019 | 20-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZT-79 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.889 | 27-11-2012 | 13,4 jaar |
| 8-VZX-79 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 37.704 | 18-12-2012 | 13,3 jaar |
| 8-VZZ-79 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.090 | 17-12-2012 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.895 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.796 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.