1-VZF-11
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2014, dus sinds 12 jaren, 1 maand en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B0B6) nog 359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.943 en € 40.894, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.221 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.159 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.938 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.159 |
| Bruto BPM | € 8.652 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B0B6 | |
| Uitvoering E1ARG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VZF-11 | 14-01-2026 | 14:46 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 16-01-2025 | 15:57 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 22-01-2024 | 15:28 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 16-01-2023 | 15:04 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 11-01-2022 | 15:41 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 6-01-2021 | 10:01 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 16-12-2019 | 16:17 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VZF-11 | 23-01-2019 | 09:17 | periodieke controle | 23-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 15:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2025 | 15:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-01-2025 | 15:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2025 | 15:57 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-01-2025 | 15:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 15:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 16-01-2023 | 15:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2023 | 15:04 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-01-2023 | 15:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-01-2023 | 15:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-01-2023 | 15:04 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 15:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2022 | 15:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2022 | 15:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-01-2022 | 15:41 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-01-2022 | 15:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-01-2022 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 10:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 16:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-12-2019 | 16:17 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 16-12-2019 | 16:17 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-12-2019 | 16:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-12-2019 | 16:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-12-2019 | 16:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2019 | 09:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2019 | 09:17 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VZF-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VZF-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VZB-11 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.222 | 11-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZD-11 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.651 | 17-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZF-10 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.416 | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZF-11 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.159 | 05-10-2012 | 13,5 jaar |
| 1-VZF-12 | Peugeot | Boxer | Kipper | € 37.505 | 14-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZF-13 | Peugeot | Boxer | Kipper | € 37.505 | 14-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZF-17 | Iveco | 40C13 | Opleggertrekker | € 52.226 | 03-10-2012 | 13,5 jaar |
| 1-VZF-19 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.374 | 21-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZG-11 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.475 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VZJ-11 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.978 | 12-10-2012 | 13,5 jaar |
| 1-VZN-11 | Renault | Master | Veewagen | € 49.148 | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 1-VZP-11 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.026 | 31-10-2012 | 13,5 jaar |
| 1-VZR-11 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 37.831 | 03-01-2013 | 13,3 jaar |
| 1-VZS-11 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.613 | 13-12-2012 | 16 jaar |
| 1-VZT-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.205 | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| 1-VZV-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.482 | 29-11-2012 | 13,4 jaar |
| 1-VZZ-11 | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 53.100 | 02-01-2013 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.221 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai H-1 | € 32.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.000 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Renault Trafic | € 33.700 | - | 190 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.800 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit | € 33.100 | - | 197 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.700 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 33.000 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Transporter | € 33.700 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 35.500 | - | 197 cm | 2.140 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.500 | - | 195 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Defender | € 36.300 | - | 181 cm | 1.920 kg |
| Renault Master | € 35.100 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 36.500 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Interstar | € 35.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
| Toyota HiAce | € 35.700 | - | 180 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.