Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MBH6J) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.163 en € 52.903, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.651 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 688 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2) Renault Nederland N.V.
10 januari 2017

Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150

Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2) Renault Nederland N.V.
7 april 2014

Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676

De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 1-VZD-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.339 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.442 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.