1-VKG-50
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2022, dus sinds 4 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 gesloten opbouw rijden er nog 8.649 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 bedraagt € 37.201 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 € 572 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.9T L2H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.201 |
| Bruto BPM | € 8.915 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VKG-50 | 6-11-2025 | 14:42 | periodieke controle | 8-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKG-50 | 8-11-2024 | 15:10 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
| 1-VKG-50 | 3-11-2023 | 12:14 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKG-50 | 26-10-2022 | 08:53 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKG-50 | 2-11-2021 | 16:16 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKG-50 | 3-11-2020 | 16:47 | periodieke controle | 4-11-2021 | Nee |
| 1-VKG-50 | 4-11-2019 | 11:01 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 14:42 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2025 | 14:42 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 12:14 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 08:53 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 16:16 | 554 | 5.*.55 | 1 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 2-11-2021 | 16:16 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 11:01 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-11-2019 | 11:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-11-2019 | 11:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VKG-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VKG-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VKB-50 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2010 | 15,8 jaar |
| 1-VKF-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 28.766 | 14-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-50 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.201 | 22-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-51 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 41.298 | 02-11-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-52 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.971 | 20-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-53 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 39.129 | 25-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-54 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.673 | 28-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-55 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.736 | 02-11-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-57 | Mitsubishi | L200 | Open wagen | € 48.289 | 22-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKG-58 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 17-11-2010 | 15,6 jaar |
| 1-VKG-59 | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 33.935 | 03-11-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKH-50 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.220 | 28-10-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKK-50 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.728 | 05-11-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKL-50 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.997 | 11-11-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VKR-50 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.983 | 01-12-2010 | 15,6 jaar |
| 1-VKT-50 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 36.520 | 10-01-2011 | 15,5 jaar |
| 1-VKX-50 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 34.872 | 03-01-2011 | 15,5 jaar |
| 1-VKZ-50 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.312 | 12-01-2011 | 15,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.629 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.400 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 36.200 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Partner | € 39.400 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.600 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat Scudo | € 36.100 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.900 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 37.900 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.500 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.