VPV-44-F
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 66.550 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 7.130 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.550 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.677 kg |
| Massa rijklaar | 2.777 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 359 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 494 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 385 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,9 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-44-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-44-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-40-F | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 63.085 | 16-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-41-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.531 | 07-06-2022 | 4 jaar |
| VPV-42-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.156 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-F | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 68.164 | 10-05-2022 | 11 jaar |
| VPV-44-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.550 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPV-44-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.962 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.163 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.422 | 25-06-2022 | 10 jaar |
| VPV-44-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.754 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.177 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPV-44-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.312 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.738 | 17-05-2022 | 9,3 jaar |
| VPV-44-R | Iveco | 40C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 99.198 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.070 | 29-09-2022 | 10,6 jaar |
| VPV-44-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.085 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.187 | 15-06-2022 | 5,2 jaar |
| VPV-44-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 155.072 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VPV-45-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 121.672 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-46-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 121.672 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-48-F | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 51.191 | 06-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-49-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 35.836 | 25-10-2022 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.680 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.677 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 71.000 | 585 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 71.100 | 595 cm | 203 cm | 2.470 kg |
| Land Rover Discovery | € 78.100 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.400 | 589 cm | 203 cm | 2.720 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 74.600 | 479 cm | 191 cm | 2.520 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S14N | € 80.000 | 608 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Toyota Tundra | € 70.500 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 66.300 | 487 cm | 185 cm | 2.510 kg |
| Maxus eTERRON 9 | € 76.400 | 550 cm | 200 cm | 2.840 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| RAM RAM1500 | € 80.500 | 585 cm | 202 cm | 2.530 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.