VPV-43-F
Er rijden momenteel 461 G.m.c. Sierra's rond in Nederland. Deze Sierra komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze G.m.c. Sierra Denali pick-up truck rijden er nog 444 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1970 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.862 en € 170.339, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 91.439 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sierra Denali bedraagt € 68.164 incl. BTW en BPM, deze G.m.c. Sierra Denali is daardoor € 23.275 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze G.m.c. geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Daardoor behoort deze G.m.c. Sierra Denali tot de snelste 3.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Sierra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Sierra Denali | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Sierra Denali |
| Lengte | 5,83 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.164 |
| Bruto BPM | € 15.214 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 313 kW (426 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6162cc (6,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.845 kg |
| Massa rijklaar | 2.945 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 321 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.266 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.266 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.792 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.792 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.792 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.792 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 1 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Klintberg and Way AB1 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190392
Referentiecode producent: N192268490
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 88
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.705.124
Het vermogen van de mechanische vacu�mpomp op de motor kan afnemen. De vacu�m-/elektrische rembekrachtiging werkt minder goed. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de regelmodule elektronische rem herprogrammeren (EBCM).
Meer informatie via: 0046 101 71 01 50.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-43-F | 13-01-2026 | 10:36 | periodieke controle | 6-02-2027 | Nee |
| VPV-43-F | 6-02-2025 | 13:18 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-43-F | 2-01-2024 | 14:42 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-43-F | 7-12-2022 | 14:27 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 13:18 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-02-2025 | 13:18 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-02-2025 | 13:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-02-2025 | 13:18 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-02-2025 | 13:18 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-02-2025 | 13:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-02-2025 | 13:18 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-02-2025 | 13:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 13:18 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 13:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 13:18 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 13:18 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 2-01-2024 | 14:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-01-2024 | 14:42 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-01-2024 | 14:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-01-2024 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2024 | 14:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 7-12-2022 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2022 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-12-2022 | 14:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Sierra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-43-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-43-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-40-F | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 63.085 | 16-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-41-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.531 | 07-06-2022 | 4 jaar |
| VPV-42-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.156 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-F | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 68.164 | 10-05-2022 | 11 jaar |
| VPV-43-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.962 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.353 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.304 | 11-05-2022 | 7,5 jaar |
| VPV-43-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.757 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-43-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.097 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-43-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.312 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-S | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2023 | 20,1 jaar |
| VPV-43-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.085 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-43-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-43-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.528 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.550 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPV-45-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 121.672 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-46-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 121.672 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-48-F | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 51.191 | 06-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-49-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 35.836 | 25-10-2022 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 91.439 en/of een afmeting van 583 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 88.700 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| RAM RAM1500 | € 98.100 | 592 cm | 207 cm | 2.660 kg |
| Dodge Dodge | € 88.300 | 590 cm | 208 cm | 2.840 kg |
| RAM 1500 | € 90.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.