VPV-44-B
Er rijden momenteel 1.259 Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit's rond in Nederland. Deze G4 Eco-mobiliteit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit huifopbouw rijden er in dezelfde variant (NMH) nog 538 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.000 en € 54.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 Eco-mobiliteit bedraagt € 40.000 incl. BTW en BPM, deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit is daardoor € 7.892 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Van Blitterswijk haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Van Blitterswijk |
| Handelsbenaming | G4 Eco-mobiliteit |
| Lengte | 4,11 m |
| Breedte | 1,37 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.000 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.195 kg |
| Massa rijklaar | 1.295 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWMB | |
| Variant NMH | |
| Uitvoering 06P0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS18/858*00010*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 127 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 118 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,1 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-44-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-44-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-40-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-41-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.089 | 11-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-42-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-43-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-44-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-44-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 11-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-44-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.550 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPV-44-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.962 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.163 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.422 | 25-06-2022 | 10 jaar |
| VPV-44-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.754 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.177 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPV-44-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.312 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.738 | 17-05-2022 | 9,4 jaar |
| VPV-44-R | Iveco | 40C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 99.198 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.070 | 29-09-2022 | 10,7 jaar |
| VPV-44-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.085 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.187 | 15-06-2022 | 5,2 jaar |
| VPV-44-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 155.072 | 20-01-2023 | 3,3 jaar |
| VPV-45-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 11-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-46-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-47-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 11-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-48-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPV-49-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.501 | 09-05-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.