V-18-GFJ
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWE05280VXX) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.427 en € 54.554, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.364 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito bedraagt € 53.427 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito is daardoor € 937 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.427 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.153 kg |
| Massa rijklaar | 2.253 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 547 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWE05280VXX | |
| Uitvoering 2EER0XX2XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 137 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)18 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220230
Referentiecode producent: V2EBA47OFF - 4794001
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 676
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.650
De beveiliging van de hoogspanningsbatterijen is mogelijk geopend. De aandrijving van het voertuig kan kort na het wegrijden abrupt wordt onderbroken en dan remt het voertuig af, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regeleenheid batterijmanagement updaten
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-GFJ | 3-07-2024 | 12:12 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-GFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-GFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 86.065 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-GFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.392 | 17-07-2024 | 6,7 jaar |
| V-12-GFJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.512 | 10-07-2024 | 2 jaar |
| V-13-GFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.021 | 24-06-2024 | 6,5 jaar |
| V-14-GFJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.297 | 23-08-2024 | 8 jaar |
| V-15-GFJ | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.713 | 12-07-2024 | 8,9 jaar |
| V-16-GFJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.564 | 04-07-2024 | 2,6 jaar |
| V-17-GFJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.982 | 13-06-2025 | 5,6 jaar |
| V-18-GFB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.384 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 80.058 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-GFF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.823 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.965 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.902 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 53.427 | 03-07-2024 | 5,8 jaar |
| V-18-GFK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.315 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFL | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 110.148 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-GFN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.321 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.628 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.452 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.661 | 28-08-2024 | 5,9 jaar |
| V-18-GFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.823 | 01-08-2024 | 2 jaar |
| V-18-GFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.404 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.912 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-GFZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.341 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-19-GFJ | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 105.395 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.364 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.153 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 56.100 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.