VXJ-65-D
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305E) nog 741 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.084 en € 82.066, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.774 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.652 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.122 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.652 |
| Bruto BPM | € 10.815 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.002 kg |
| Massa rijklaar | 2.102 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 948 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305E | |
| Uitvoering 2FLR8T23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXJ-65-D | 29-12-2025 | 15:26 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| VXJ-65-D | 31-12-2024 | 13:14 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXJ-65-D | 15-12-2023 | 13:36 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-12-2024 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 13:36 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXJ-65-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXJ-65-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXJ-60-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.276 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-61-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.894 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-62-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.606 | 23-08-2023 | 8,6 jaar |
| VXJ-63-D | Renault | Master | Hoogwerker | € 48.571 | 10-05-2024 | 7,2 jaar |
| VXJ-64-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.475 | 27-10-2023 | 6,4 jaar |
| VXJ-65-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.714 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.652 | 19-01-2024 | 7,4 jaar |
| VXJ-65-F | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.356 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 31-07-2023 | 6,4 jaar |
| VXJ-65-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.581 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.109 | 11-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.971 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.421 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.528 | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-R | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 63.165 | 22-09-2023 | 4,8 jaar |
| VXJ-65-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.140 | 31-07-2023 | 3,4 jaar |
| VXJ-65-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.532 | 24-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-65-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.054 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-65-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.391 | 29-11-2023 | 6 jaar |
| VXJ-65-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.770 | 28-07-2023 | 9,8 jaar |
| VXJ-66-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.101 | 03-08-2023 | 3 jaar |
| VXJ-67-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.122 | 26-08-2023 | 5,6 jaar |
| VXJ-68-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 27-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXJ-69-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.163 | 19-12-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.774 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.002 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.