Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 43.151 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.076 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 5.3% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
2 juni 2022

Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823

De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
2 oktober 2019

Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083

De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VVT-83-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.000 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.