VRZ-98-D
Er rijden momenteel 71.157 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L250SXX) nog 198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.837 en € 59.541, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.643 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.407 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.236 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.407 |
| Bruto BPM | € 11.707 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.896 kg |
| Massa rijklaar | 1.996 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L250SXX | |
| Uitvoering 2SLNEX23XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-98-D | 24-06-2025 | 14:58 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-98-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-98-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-90-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.905 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-91-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.435 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-92-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.532 | 07-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-93-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.844 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-94-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.633 | 07-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-95-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.708 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VRZ-96-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.708 | 05-04-2023 | 3,1 jaar |
| VRZ-97-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.969 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VRZ-98-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.398 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-98-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.407 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-98-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.679 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-98-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.825 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-98-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.454 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-98-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 21-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRZ-98-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.863 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-98-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.075 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-98-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.227 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-98-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.193 | 19-05-2023 | 6,2 jaar |
| VRZ-98-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 78.170 | 19-03-2024 | 14,4 jaar |
| VRZ-98-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.767 | 08-12-2022 | 7 jaar |
| VRZ-98-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.294 | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-98-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.358 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-99-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.450 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.643 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.896 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 520 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.300 | 520 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.900 | 517 cm | 195 cm | 2.070 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.