VRZ-82-H
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA33305E) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.296 en € 74.029, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.616 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 74.029 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 14.413 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.029 |
| Bruto BPM | € 1.634 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.086 kg |
| Massa rijklaar | 2.186 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 864 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant VAA33305E | |
| Uitvoering 2A2L1U36 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-82-H | 5-08-2025 | 15:27 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-82-H | 5-08-2025 | 10:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-82-H | 23-07-2024 | 14:04 | periodieke controle | 31-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 15:27 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 5-08-2025 | 10:38 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 14:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-82-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-82-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-80-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.043 | 27-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRZ-81-H | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 21.680 | 19-09-2022 | 12,1 jaar |
| VRZ-82-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.454 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-82-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.395 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-82-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.725 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-82-G | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 57.678 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-82-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.029 | 14-09-2022 | 14,4 jaar |
| VRZ-82-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.785 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRZ-82-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.719 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-82-L | Renault | Master | Hoogwerker | € 45.485 | 16-09-2022 | 8 jaar |
| VRZ-82-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.315 | 15-09-2022 | 8,9 jaar |
| VRZ-82-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.821 | 27-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRZ-82-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.212 | 02-11-2022 | 7,6 jaar |
| VRZ-82-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.831 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-82-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.011 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-82-V | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.578 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-82-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.913 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-82-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.437 | 23-09-2022 | 11,8 jaar |
| VRZ-83-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.235 | 18-11-2022 | 5,2 jaar |
| VRZ-84-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.930 | 27-09-2022 | 5 jaar |
| VRZ-85-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 24-08-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-86-H | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.586 | 06-07-2023 | 8,8 jaar |
| VRZ-87-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.605 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-88-H | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 81.987 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-89-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.666 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.616 en/of een afmeting van 501 x 191 cm en/of een gewicht van ± 2.086 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.