VRB-77-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305E) nog 741 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.084 en € 82.066, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.774 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 46.768 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.006 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.768 |
| Bruto BPM | € 11.318 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.932 kg |
| Massa rijklaar | 2.032 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.018 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305E | |
| Uitvoering 2SMP8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRB-77-T | 26-06-2025 | 15:41 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRB-77-T | 21-06-2024 | 12:34 | periodieke controle | 21-06-2025 | Nee |
| VRB-77-T | 16-06-2023 | 16:10 | periodieke controle | 16-06-2024 | Nee |
| VRB-77-T | 8-06-2022 | 10:57 | periodieke controle | 8-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRB-77-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRB-77-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRB-70-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.762 | 07-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRB-71-T | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 107.712 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-72-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.212 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-73-T | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 84.892 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.127 | 02-06-2022 | 14 jaar |
| VRB-75-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.248 | 02-06-2022 | 9 jaar |
| VRB-77-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.468 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-D | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.003 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.246 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.666 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.637 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.550 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-77-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.731 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.644 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.314 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.954 | 07-10-2022 | 8,7 jaar |
| VRB-77-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.768 | 08-06-2022 | 7,4 jaar |
| VRB-77-V | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 80.464 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.933 | 10-06-2022 | 8 jaar |
| VRB-77-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.095 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-78-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.298 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-T | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.774 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.