VPX-24-R
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.533 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.496, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 34.699 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 15.571 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 mei 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.699 |
| Bruto BPM | € 8.555 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 mei 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.071 kg |
| Massa rijklaar | 2.171 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 599 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639.603 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-24-R | 30-07-2025 | 13:50 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-24-R | 18-07-2024 | 14:29 | periodieke controle | 27-07-2025 | Nee |
| VPX-24-R | 27-07-2023 | 13:28 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-24-R | 12-07-2022 | 16:31 | periodieke controle | 13-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 13:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2025 | 13:50 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 13:28 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 27-07-2023 | 13:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-24-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-24-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-21-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.623 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-22-R | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 120.668 | 02-12-2022 | 5,2 jaar |
| VPX-24-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.518 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.839 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.862 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 60.158 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.430 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.884 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.198 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.326 | 31-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-24-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.482 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-R | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 34.699 | 21-05-2022 | 15,8 jaar |
| VPX-24-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.697 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.437 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.112 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-24-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.498 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-25-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.834 | 22-08-2022 | 6,8 jaar |
| VPX-26-R | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 47.431 | 23-05-2022 | 15,3 jaar |
| VPX-28-R | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 66.799 | 04-11-2022 | 6,4 jaar |
| VPX-29-R | Volkswagen | Kombi | Speciale groep | € 58.597 | 09-11-2022 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.270 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.071 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.700 | 548 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.000 | 616 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Toyota Hilux | € 50.800 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.700 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Kia Sorento | € 49.300 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 50.600 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Peugeot Expert | € 49.700 | 517 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.200 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.600 | - | 200 cm | 2.190 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.200 | - | 182 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.