VNH-79-N
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L280V) nog 1.713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.904 en € 100.696, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 49.882 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.040 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.882 |
| Bruto BPM | € 12.058 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.034 kg |
| Massa rijklaar | 2.134 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 666 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L280V | |
| Uitvoering 3FKP8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-79-N | 27-02-2026 | 12:25 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| VNH-79-N | 6-03-2025 | 11:11 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| VNH-79-N | 13-02-2024 | 13:40 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-79-N | 24-02-2023 | 15:44 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
| VNH-79-N | 3-03-2022 | 14:48 | periodieke controle | 3-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 13:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNH-79-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNH-79-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNH-71-N | Ford | Transit | Open laadvloer | € 51.492 | 07-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNH-72-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-73-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-74-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-75-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.165 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-76-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 53.176 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNH-77-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.103 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-78-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.654 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNH-79-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.122 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.245 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.102 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.979 | 17-02-2022 | 12,8 jaar |
| VNH-79-J | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.000 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNH-79-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.862 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.598 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.882 | 03-03-2022 | 8 jaar |
| VNH-79-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.022 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.869 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNH-79-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.470 | 23-03-2022 | 5,5 jaar |
| VNH-79-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 60.023 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.621 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-79-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.742 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.922 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.034 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.600 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Toyota Hilux | € 55.400 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.